ＨＯＮＤＡ　ＳＬ２３０

 15年振りの中型バイク。最近はやっと慣れてきたが、乗り始めは原チャリのクセが抜けず路肩側にハンドルが向いたり、道の真ん中を走ると「こんなところ走っていいのかぁ」とドキドキしていた（笑）。今回の旅が原チャリでない理由は５０ｃｃバイクで世界５大陸を走破を成し遂げ、ある程度原チャリの可能性を実証できたから。今回の旅では原チャリにこだわる必要はないと考えて（そのうちまた乗るとは思うけど）。それとこれまでの経験から、日本を走るなら車の流れに乗れる中型の方が安全ということもある。

　中型オフロードバイクを選んだのは道を選ばず自然の奥深くまで入っていけるから。その中で「ＳＬ２３０」を選択したのは、信頼のおけるホンダのバイクであることと、新排気ガス規制と新騒音規制にいち早く対応したエコロジーバイクであること。さらにコンパクトなボディとクセのないスタイルも気に入っている。日本一周ツーリングの良き相棒になってくれるだろう。　

形式 ： ＢＡ−ＭＤ３３　エンジン形式 ： ＭＤ３３Ｅ　エンジン種類 ： 空冷４サイクルＯＨＣ単気筒　全長 ： ２，０５５mm　全幅 ： ８２５mm　全高 ： １，１２０mm　軸距（ホイルベース）： １，３４０mm  シート高 ： ８０５mm　車両重量 ： １１６kg　総排気量 ： ２２３cm３　ミッション形式 ： ６段リターン　 最高出力：１５kW（２０ps）／７，５００rpm　最大トルク：２１Nm（２．１kgm）／６，０００rpm　

ラフ＆ロード RY79007
「SL230用マウントステー」

ラフ＆ロード HB-1BTI
「ＨＡＲＤＹ ＭＸハンドルバータイプ�U」