計画編
資金
何はともあれ先立つものが必要。キャンプ用品を持ち、自炊中心にすれば少ない費用でも可能だが、フカフカのベットに寝て、高級レストランで食事しなければ気が済まない人なら途方もない金額になるだろう。
結局、旅のスタイルによって費用は大きく変わってくる。具体的な金額は１日にかかる費用（ガソリン代＋食事代＋宿泊代他）×滞在日数で概算は出るだろう。さらにフェリー代や有料道路料金、交換オイル代などその他をプラスすれば大まかな費用が出てくるはずだ。もちろん、お金があればあるだけ心強いが、お金があれば良い旅ができるとは限らないのが旅のおもしろいところでもある。期間
これまた難しい問題だ。まぁ独断と偏見で考えるならば、半年ぐらいが理想ではないか。
沖縄を含めた全都道府県を走り、主な国立公園や観光地を訪れ、気に入ったところでは何日か滞在する。そんな旅をするには少なくとも半年は必要だと思う。ただしとにかく全国を通過するだけで満足という人や、フラフラと放浪の旅をしたいという人は別格になる。
ボクの場合１０年前の初めての日本一周が４６日間で、６年前２回目の日本一周が７４日間だったが、どちらも余裕がなくて行きたいところをいくつも諦めた。もちろん２ヶ月前後でも充分に可能だが、イザ旅を始めるとせっかく近くまで来たんだから、あっちもこっちもと欲が出てしまうものなのだ。
また、時間に余裕がないと思わぬ事故につながるので、ゆとりを持った日程づくりを心がけたい。そして自分の予定に執着し過ぎるのも良くない。計画通りに旅を進めることばかり考えていたら、旅がまるで仕事のようになってしまうからだ。
思い通りにならないから、人との出会いが思わぬ方向に発展するからこそ旅なのだということを忘れないように。時期
季節としては春先の４、５月から、晩秋の１１月くらいまでがベストだろう。
冬の北海道を走るには特別な装備が必要になるし、他の山間部も１１月頃から冬期閉鎖になるルートが多いからだ。また、お盆前後は青森から北海道に渡るフェリーが大変混雑するので、もし時間に余裕があるなら少し時期をずらした方が無難だと思う。ルート
個人の好みもあるが、海岸線を中心とした時計周りをお薦めする。このルートの場合、走行車線が海側になるので、開放感のある走りが楽しめるからだ。そして海岸線ばかりでは単調なので、少し飽きたら内陸を走る、という感じにすればさらに変化があって楽しいと思う。
また、１桁や２桁の国道は交通量が多いので、並行して走る３桁国道や県道があればそちらの道を走ろう。ノンビリとした風景の中にその土地の匂いを感じることができるはずだ。
他にも何か自分流のこだわりを持った旅もいいと思う。例えば全ての県庁所在地を訪れる旅だとか、峠と岬をめぐる日本一周や温泉めぐりや名水めぐりなどもおもしろいだろう。
また、どうしても時間がないという人は東日本と西日本を２回に分けるとか、今年は北海道、来年は東北という風に数回に分けて日本一周する方法もある。必ず１度で一周しなければならない理由はない、全てが自由なのだ。それに何年にも分けて旅をすればその分長く日本一周が楽しめるという考えもあるはずだ。